Silniki trakcyjne PMS

Synchroniczny silniki prądu przemiennego PMS MOTOR

• Wysoka sprawność
• Stały moment obrotowy w całym zakresie prędkości
• Kompaktowy rozmiar

Silniki PMS są specjalnie zaprojektowane do maszyn i urządzeń zasilanych bateryjnie:

– Zasilanie 24V do 96V
– moc znamionowa od 400 W do 50 kW (∆t = 105°C)
– znamionowy moment obrotowy od 1,5 do 100 Nm (∆t = 105°C)
– szczytowy moment obrotowy od 17 do 350 N.m
– prędkość od 500 do 5000 obr.
– do 5-krotności szczytowego momentu obrotowego
– Kompaktowy rozmiar w połączeniu z wysoką wydajnością
– Dłuższa żywotność baterii na cykl pracy
– Brak elementów ciernych

Silniki PMS to bezszczotkowe silniki synchroniczne ze stałymi magnesami ziem rzadkich na wirniku.

Główną zaletą silników PMS jest stały moment obrotowy nawet przy bardzo niskich prędkościach. W związku z tym dostarczane regulatory dostarczają wystarczającą, ale niewielką ilość prądu, aby osiągnąć pożądany moment obrotowy, co skutkuje zmniejszonym zużyciem baterii. Seria BL silników PMS została opracowana w celu spełnienia wymagań klientów w zakresie poprawy wydajności silnika i osiągnięcia wysokiego momentu obrotowego, nawet gdy silnik pracuje z niską prędkością. Funkcja ta jest osiągana poprzez synchronizację wirnika za pomocą enkodera. Następnie sterownik reguluje za pomocą informacji zwrotnych i zapewnia synchronizację między wirnikiem a stojanem.

Głównym powodem stosowania silników PMS jest oszczędność energii akumulatora. Zaletę tę można wykorzystać we wszystkich rodzajach zastosowań (zwiększając cykle pracy i żywotność baterii). Wysoka sprawność wynosząca średnio 93-95 procent.

Jakość komponentów jest głównym parametrem doskonałego silnika:

– Wirniki są wyposażone w magnesy ziem rzadkich od 1,2 Tesli, magnesy ziem rzadkich mają temperaturę znamionową: 180°C, w porównaniu ze standardową temperaturą 110°C ferrytu. Magnesy są specjalnie zaprojektowane dla wirników, a wraz ze specjalnymi żywicami i montażem, wirnik tworzy bardzo zwartą i trwałą jednostkę przy dużych prędkościach i wstrząsach.
– Specjalna laminacja serii BL została zaprojektowana specjalnie dla silników PMS i zwiększa wydajność.
– Miedź na uzwojenia stojana jest klasy H Superior, z odpornością na temperatury do 210°C.
Łożyska i czujniki są produkowane przez najlepszych dostawców, takich jak NSK, NTS i Tamagawa.

Główną korzyści silników PMS:

– w stosunku do silników DC jest wyeliminowanie szczotek, co prowadzi do długiej żywotności i zmniejsza koszty konserwacji
– stały moment obrotowy silników PMS w całym spektrum prędkości
– niski poziom hałasu: 60-70dB w porównaniu do 75-85dB dla silników DC
– Wysoka sprawność do 95%, a w konsekwencji niższe promieniowanie cieplne i zużycie baterii.

Do prawidłowego działania naszych silników zalecamy stosowanie naszych sterowników zewnętrznych, które zapewniają kompletny i ujednolicony system od jednego dostawcy.

-Hamulec elektromagnetyczny: na życzenie, silniki PMS mogą być wyposażone w hamulce elektromagnetyczne od 5 do 100 N.m.
– Zabezpieczenie: silniki są zwykle wyposażone w termokontakty NC 140°C. Czujniki temperatury takie jak KTY/130, PT100, NTC i PTC są dostępne na życzenie.
– Czujnik : funkcją czujnika jest wykrywanie położenia kątowego i prędkości wirnika w celu uzyskania najlepszej komutacji elektronicznej przez sterownik. Dostępne są dodatkowe czujniki sin/cos i Halla
– Klasa wibracji (EN 60034-14 IEC 60034-14): wibracje są całkowicie wyeliminowane dzięki precyzyjnemu wyważeniu wirnika, norma DIN ISO 8821 do prędkości znamionowych.
– Silniki PMS są produkowane zgodnie z normą IEC BN B5 / BN B14 56-100, w obudowach aluminiowych lub stalowych. Niestandardowe kołnierze i wały są dostępne na życzenie.
– Silniki PMS są produkowane zgodnie z normami EN 60034, IEC 60034 oraz przepisami ochrony środowiska REACH 81907/2009/CE, RoHS (95/2002/CE + 65/2011/EC).