Przekładnie płaskie

Płaska przekładnia to rodzaj przekładni czołowej z równoległym układem wałów, która umożliwia kompaktowy montaż w ograniczonej przestrzeni. Jest skuteczna w przenoszeniu momentu obrotowego.

• Kompaktowa konstrukcja odpowiednia do ograniczonych przestrzeni
• Wysoka sprawność przenoszenia mocy
• Cicha i płynna praca
• Uniwersalne pozycje montażowe
• Niska waga i łatwa konserwacja

Oba wykorzystują przekładnię czołową, ale przekładnia płaska ma równoległe ułożenie wału wejściowego i wyjściowego, co sprawia, że nadaje się do zastosowań wymagających oszczędności miejsca.

Są one stosowane w technice transportowej, maszynach pakujących, liniach montażowych, automatyce i innych zastosowaniach przemysłowych, gdzie ważna jest kompaktowa forma.

Typowe przełożenia wynoszą od 3:1 do ponad 900:1 w konfiguracjach kombinowanych.

Tak, zazwyczaj z silnikami AC, DC i BLDC. Można je dostarczyć jako kompletny zestaw silnik-reduktor.

Tak, są one zaprojektowane do pracy ciągłej (S1), mają długą żywotność i wysokiej jakości uszczelnienia chroniące przed zanieczyszczeniami i smarem.

Dzięki swojej konstrukcji umożliwiają montaż poziomy i pionowy, z możliwością mocowania kołnierzowego lub ramieniem reakcyjnym.

Podstawą jest kontrola smaru w zależności od warunków pracy, wymiana oleju zgodnie z zaleceniami producenta oraz regularna kontrola wzrokowa uszczelnień.

Szeroką ofertę przekładni płaskich można znaleźć na stronie RAVEO.com.pl, wraz z pomocą techniczną i doradztwem przy wyborze.