Przekładnie stożkowe

Przekładnia stożkowa to rodzaj przekładni, która przenosi moc między krzyżującymi się wałami – najczęściej pod kątem 90°. Wykorzystuje koła zębate stożkowe i nadaje się do zmiany kierunku momentu obrotowego.

• Zmiana kierunku obrotów o 90°
• Wysoka sprawność przenoszenia
• Kompaktowa konstrukcja
• Odpowiednia również do wysokich prędkości i obciążeń
• Niski poziom hałasu przy prawidłowym ustawieniu

Są idealne do linii przemysłowych, przenośników, obrabiarek lub w rolnictwie. Stosuje się je tam, gdzie konieczna jest zmiana kierunku ruchu w ograniczonej przestrzeni.

Przekładnia stożkowa zmienia kierunek momentu obrotowego, podczas gdy przekładnia czołowa przenosi siłę w tym samym kierunku. Zęby stożkowe mają inny kształt, który umożliwia przenoszenie pod kątem.

Istnieją zęby stożkowe proste, ukośne i spiralne. Zęby spiralne są ciche, płynne i odpowiednie do wyższych prędkości obrotowych.

Typowe przełożenia wynoszą od 1:1 do 6:1, w zależności od konstrukcji i zastosowanych kół. W przypadku wyższych przełożeń stosuje się kombinację z innymi typami przekładni.

Należy wziąć pod uwagę:

• Prędkość wejściowa/wyjściowa
• Wymagane przełożenie
• Możliwości montażowe pod względem przestrzeni
• Rodzaj pracy (ciągła, przerywana, odwrotna)

W wyborze pomoże Państwu zespół techniczny firmy RAVEO.

Przy prawidłowej konserwacji żywotność może przekroczyć 20 000 godzin pracy. Kluczowe znaczenie ma regularna wymiana oleju i prawidłowy montaż.

Tak. Często są one dostarczane jako kompaktowe motoreduktory z silnikiem elektrycznym w wersji kołnierzowej lub wałowej.