PLE

Wyświetl menuUkryj menu


PLE

Przekładnie planetarne Neugart z linii serii Economy Line.

Seria PLE

Wielkości: 40, 670, 80,120, 160.

Przekładnie PLE – optymalny stosunek ceny do wydajności

PLE to rozwiązanie zaprojektowane z myślą o wymagających aplikacjach przemysłowych, łączące niską masę własną z wysoką niezawodnością eksploatacyjną.

Kluczowe parametry techniczne:

  • Konstrukcja lekkościenna – redukcja masy zespołu napędowego
  • Łożyska o niskim współczynniku tarcia – minimalizacja strat energetycznych
  • Zoptymalizowany system smarowania – wydłużone interwały serwisowe
  • Odporność na intensywne cykle pracy – sprawdzona w wymagających zastosowaniach produkcyjnych

PLE to efektywne kosztowo rozwiązanie konstrukcyjne bez kompromisów w zakresie parametrów technicznych i trwałości.

Charakterystyka przekładni

PLE 040 PLE 060 PLE 080 PLE 120 PLE 160 Stopień
Przełożenia 3, 4, 5, 7, 8, 10 3, 4, 5, 8 1
Przełożenia 9, 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64 12, 15, 16, 20, 25, 32, 40, 64 2
Przełożenia 60, 80, 100, 120, 160, 200, 256, 320, 512 3
Wydajność η % 92 – 98
Minimalna temperatura robocza / Maksymalna temperatura robocza Tmin / Tmax °C -25 / 90
Klasa ochrony IP54
Standardowy luz φ arcmin <15 – <22 <10 – <15 <7 – <11 <7 – <11 <6 – <9
Sztywność skrętna C2t Nm /arcmin 0.7 – 1.0 2.0 – 2.5 7.2 – 9.8 15.5 – 20.5 57.5 – 72.0
Masa przekładni m kg 0.4 – 0.5 0.9 – 1.3 2.1 – 3.2 5.8 – 9.5 17.3 – 23.5
Hałas podczas pracy LpA dB(A) 58 58 60 65 70

 

Obciążenia wału wyjściowego

PLE 040 PLE 060 PLE 080 PLE 120 PLE 160
Maksymalna siła promieniowa Fr max N 200 700 1000 2000 5000
Maksymalna siła osiowa Fa max N 240 800 1450 3800 11000
Maksymalny moment odchylenia MK max Nm 6 25 41 115 474

 

Charakterystyka wejściowa

PLE 040 PLE 060 PLE 080 PLE 120 PLE 160
Moment bezwładności wejściowej J1 kgcm2 0.022 – 0.033 0.085 – 0.149 0.359 – 0.654 1.378 – 2.361 3.502 – 11.999
Średni moment obrotowy na biegu jałowym T0 Nm 0.05 0.10 – 0.15 0.15 – 0.35 0.45 – 1.05 0.80 – 2.90

 

Moment obrotowy wyjściowy

PLE 040 PLE 060 PLE 080 PLE 120 PLE 160 Stopień
Moment cykliczny T2Z Nm 5 – 15 15 – 40 38 – 115 95 – 195 400 – 450 1
8 – 20 18 – 44 50 – 130 120 – 260 450 – 800 2
8 – 20 18 – 44 50 – 120 120 – 260 3
Maksymalny moment obrotowy T2max Nm 8 – 24 24 – 61 60 – 175 152 – 310 450 – 720 1
12 – 32 28 – 70 80 – 192 192 – 415 720 – 1280 2
12 – 32 28 – 70 80 – 192 192 – 415 3
Moment obrotowy ciągły T2D Nm 4 – 13 13 – 24 32 – 84 80 – 165 340 – 380 1
6 – 17 15 – 37 42 – 102 102 – 220 380 – 680 2
6 – 17 15 – 37 42 – 102 102 – 220 3
Moment obrotowy zatrzymania awaryjnego T2Stop Nm 22 – 36 60 – 80 150 – 220 340 – 500 800 – 900 1
27 – 40 80 – 88 190 – 260 380 – 520 900 – 1600 2
27 – 40 80 – 88 190 – 240 380 – 520 3

 

Prędkości wejściowe

PLE 040 PLE 060 PLE 080 PLE 120 PLE 160 Stopień
Prędkość wejściowa ciągła n1D min-1 5000 4500 3750 – 4000 2150 – 3500 1250 – 2200 1
5000 4500 4000 2650 – 3500 1850 – 3000 2
5000 4500 4000 3500 3
Maks. prędkość wejściowa mechaniczna n1max min-1 18000 13000 7000 6500 6500

 

Opcje dodatkowe:

  • Szeroka gama wałów wyjściowych
  • Wał wyjściowy z wpustem
  • Gładki wał wyjściowy
  • Smarowanie standardowe
  • Smarowanie dopuszczone do stosowania w przemyśle spożywczym
  • Powierzchnia standardowa
  • Powierzchnia malowana
  • System mocowania zoptymalizowany pod kątem bezwładności
  • System mocowania do średnicy wału silnika
  • Dostosowanie do silnika
  • Brak dostosowania do silnika – kołnierz uniwersalny

 

Wymiary:

PLE 040 PLE 060 PLE 080 PLE 120 PLE 160 Stopień
Średnica wału wyjściowego D3 mm 10 14 20 25 40
Średnica centrująca wyjściowa D5 mm 26 40 60 80 130
Średnica obudowy D6 mm 40 60 80 115 160
Całkowita długość L1 mm 88.5 106.0 133.5 176.5 255.5 1
106.5 118.5 150.5 204.0 305.0 2
114.0 131.0 168.5 231.5 3
Długość wału wyjściowego L3 mm 26 35 40 55 87

 

PLE technical drawing

Skonfiguruj przekładnię, która jest dla Ciebie odpowiednia!

Szukasz przekładni, która dokładnie odpowiada Twoim wymaganiom i potrzebom Twoich klientów? Jeśli tak, to nasze narzędzie TDF – Tec Data Finder – ułatwi Ci to zadanie. Pozwala ono bowiem bezpośrednio filtrować naszą szeroką gamę dostępnych opcji, tak aby wyświetlać przekładnie o odpowiedniej geometrii. Wybór można rozpocząć od wprowadzenia danych przekładni lub silnika.

Dla projektantów w obszarze wyboru umieściliśmy również link do naszego oprogramowania NCP służącego do projektowania przekładni.

Link:
Konfigurator online