KOMPAKTOWE PRZEKŁADNIE CZOŁOWE – PF

• Przekładnie czołowe serii P są przeznaczone do  Kompaktowe silniki indukcyjne i prądu stałego DKM.
• Składają się one z kół zębatych czołowych o prostych zębach i łożysk kulkowych. Przekładnia wejściowa wykorzystuje zazębienie walcowe.
• Seria P charakteryzuje się przekładnią średniej mocy (P – Powerful) z przenoszonym momentem obrotowym do 19,6 N.m i możliwością podłączenia do silników o mocy 40~120 W (AC) lub 60~120 W (DC).
• Przekładnie czołowe z ramą kołnierzową typu PF mają wymiar kołnierza 90×130 mm, nóżki montażowe po bokach i wał wyjściowy ∅15 mm z piórem i wpustem.

Najważniejsze cechy:

• Doskonały stosunek ceny do wydajności.
• Szeroki zakres przełożeń.
• Współosiowy układ wejścia/wyjścia.
• Minimalne wymiary.
• Wysoka wydajność.
• Nadaje się do pracy ciągłej, cyklicznej i przerywanej.
• Całkowicie metalowa obudowa przekładni wraz z kołami zębatymi i wałem.
• Bezobsługowa konstrukcja.
• Prosty montaż.

​

Dane techniczne:

• Zakres przełożeń: 1:2~1:200 (szczegółowe informacje można znaleźć w zakładce „Parametry“)
• Maksymalny przenoszony moment obrotowy: 19,6 N.m (wyjściowe momenty obrotowe w odniesieniu do mocy można znaleźć w zakładce „Parametry“)
• Prędkość wejściowa: ≤ 3000 obr.
• Materiał: stal (koła zębate i wał) / aluminium (obudowa przekładni)
• Pozycja montażowa: dowolna
• Sprawność przekładni: 59~81% (pełne dane można znaleźć w zakładce „Parametry“)
• Żywotność: 10 000 godzin (5 000 godzin w przypadku użycia z silnikiem rewersyjnym)
• Poziom hałasu podczas pracy: 49 dB
• Dopuszczalny zakres temperatur otoczenia: -10°C do +40°C
• Wilgotność: maks. 85%
• Smar: stały, przekładnia napełniona fabrycznie
• Waga: 1,3 kg (i=2~18) / 1,4 kg (i=20~200)
• Certyfikaty.