-
SILNIKI ELEKTRYCZNE
- Silniki asynchroniczne
-
Silniki prądu stałego
- Silniki DC
-
Silniki BLDC
-
DUNKERMOTOREN BG
- BGA 22 dCore
- BGA 22 dGo
- BGA 32 dCore
- BG 32 KI
- BG 42 dCore
- BG 45
- BG 45 SI
- BG 45 PI/MI
- BG 45 CI/PB/EC
- BG 45 SMD
- BG 62 dCore
- BG 65 dCore
- BG 65
- BG 65 SI
- BG 65 PI/MI
- BG 65S
- BG 66 dPro CO/IO
- BG 65S SI
- BG 65S SMD
- BG 65 CI/PB/EC
- BG 66 dPro PN/EC/EI
- BG 65S CI/PB/EC
- BG 65 dMove
- BG 65S PI/MI
- BG 66 dMove
- BG 75
- BG 75 SMD
- BG 75 SI
- BG 75 dPro CO/IO
- BG 75 PI/MI
- BG 75 dPro PN/EC/EI
- BG 75 CI/PB/EC
- BG 95 dCore
- BG 95 dPro CO/IO
- BG 95 SMD
-
DUNKERMOTOREN BG
- Akcesoria
- Silniki serwo
- Silniki krokowe
- Silniki liniowe
- Silniki momentowe
- Silniki trakcyjne
-
Silniki wrzecionowe
- Wrzeciona z ręczną wymianą narzędzi
- Wrzeciona z automatyczną wymianą narzędzi
- Głowice obróbcze
-
Akcesoria
- Uchwyt narzędziowy HSK63F-ER32
- Uchwyt narzędziowy HSK63A-ER32
- Uchwyt narzędziowy ISO30-ER32
- Uchwyt na narzędzia do przechowywania HSK63F
- Uchwyt na narzędzia do przechowywania HSK63A
- Uchwyt na narzędzia do przechowywania ISO30
- Jednostki zespolone
- Zmieniarka narzędzi
-
PRZEKŁADNIE
- Kątowe
- Planetarne
- Cykloidalne
- Stożkowe
- Przekładnie harmoniczne
- Hipoidalne
-
Ślimakowe
-
RAVEO
- RV040060-11
- RV040050-11
- RV040040-14
- RV040030-14
- RV040025-14
- RV040020-14
- RV030060-9
- RV030050-11
- RV030040-11
- RV030030-11
- RV030020-11
- RV030010-11
- RV050040-19
- RV050020-19
- RV040100-11
- RV040080-11
- RV050050-14
- RV050030-19
- RV050025-19
- RV050015-19
- RV050010-19
- RV030025-11
- RV040007.5-14
- RV030080-9
- RV0630030-24
- RV0630025-24
- RV0630020-24
- RV0630015-24
- RV0630010-24
- RV050100-11
- RV050080-14
- RV050060-14
- RV050007.5-19
- RV030015-11
- RV030007.5-11
- RV0630100-19
- RV0630080-19
- RV063007.5-24
- RV0630060-19
- RV0630050-19
- RV0630040-19
- INNOMOTICS SIEMENS
- DUNKERMOTOREN
- BEGE
-
RAVEO
- Ślimakowe walcowe
- Walcowe
- Płaskie
- Kompaktowe
- TECHNIKA LINIOWA
- STEROWANIE
KOMPAKTOWE SILNIKI INDUKCYJNE Z REGULACJĄ PRĘDKOŚCI – DKM
- moment obrotowy: do 0,75 Nm
- prędkość: do 90 – 1700 obr./min
- Moc: 6-180W
- Rozmiary: 70 / 80 / 90
– silnik asynchroniczny
– moc 6 -180 W
– prosta i tania kontrola prędkości wyjściowej
– czujnik prędkości obrotowej silnika
– zasilanie jednofazowe
– można łączyć z hamulcem i sprzęgłem
wybierz:
1) żądany silnik
2) moc silnika
3) zasilanie silnika
4) konstrukcję silnika
5) typ przekładni
6) przełożenie
7) pobierz wymagany typ pliku
Kompaktowe silniki hamulcowe DKM
Na filmie można zobaczyć praktyczną funkcję hamulca elektromagnetycznego. Silniki DKM są wyposażone w wysokiej jakości japońskie hamulce elektromagnetyczne, które mogą być używane w wysokim cyklu pracy.
Kompaktowy silnik nawrotny DKM
Kompaktowe silniki rewersyjne DKM są wyposażone w prosty hamulec mechaniczny składający się ze stalowej tarczy i wirnika, na który działają elementy ceramiczne dociskane sprężynami. Jest to bardzo przydatne w przypadku szybkiego cofania lub statycznego samoblokowania. Ograniczeniem jest to, że silnik rewersyjny może obracać się w sposób ciągły przez maksymalnie 30 minut.
Kompaktowe silniki ze zintegrowanym hamulcem i sprzęgłem
Silniki indukcyjne mają zintegrowane sprzęgło elektromagnetyczne i hamulec, co jest bardzo interesującą kombinacją odpowiednią do precyzyjnego pozycjonowania. Silnik pracuje z praktycznie nominalną prędkością, a sprzęgło elektromagnetyczne z hamulcem steruje np. przekładnią. Jest to bardzo eleganckie i niedrogie rozwiązanie do indeksowania.
Różnica między silnikami indukcyjnymi, rewersyjnymi i kompaktowymi z hamulcem
W przypadku poszczególnych przenośników wyraźnie widać różnicę między różnymi typami silników. Przenośnik o najdłuższym czasie przesuwu jest wyposażony w standardowy silnik indukcyjny, przenośnik o średnim czasie przesuwu jest wyposażony w silnik rewersyjny ze zintegrowanym hamulcem ciernym, przenośnik o szybkiej reakcji na zatrzymanie jest wyposażony w silnik z hamulcem elektromagnetycznym.